Въпреки факта, че Енцо Ферари основава компанията си през 1939 г., първата кола със значката на Ферари е пусната едва 8 години по-късно. Днес Ferrari е една от най-разпознаваемите и популярни автомобилни марки в света, а според Brand Finance, Ferrari е №1! Феноменът на компанията е, че е еднакво успешен в производството както на улични, така и на състезателни автомобили, постоянно участва във Формула 1 и други състезания на състезатели. Ферари са шампиони по брой победи в най-престижното състезание на нашето време сред пилоти (15 титли) и в Купата на дизайнерите (16 заглавия). Някои от най-добрите модели на Ferrari са мечтана дестинация за много автомобилисти.
Популярността на Ferrari е трудно да се надцени; няма съмнение, за мнозина този автомобил е еталонът и най-добрата мечта. Днес е трудно да си представим, че синът на обикновен майстор успя да намери и развие подобна марка. От десетилетия компанията произвежда десетки автомобили, които са се превърнали в емблематични поради техническите си характеристики, висока скорост и ненадминат дизайн. Ако опишем всички модели на Ферари, нямаме достатъчно дори седмица, така че представихме рейтинга си на първите 10 автомобила на италианския автомобилен гигант.
Списък на най-добрите модели на Ferrari досега:
1
1957 Ferrari 250 GT Калифорния
На снимката: 1957 Ferrari 250 California. Публикувано от NAParish от Оукланд, Калифорния.
Този модел на емблематичното Ferrari 250 е пуснат през 1957 г. специално за доставки в Съединените щати. Автомобилът веднага се превърна в „задължително място” сред американския елит, чиито представители искаха да се насладят на слънчевото време и вятъра, който духа в лицата, докато шофират из града. Дизайнът на 250 GT California е просто перфектен по отношение на „вътрешностите“ - под капака се намира V12 двигател с мощност 280 конски сили.
Този модел на Ferrari беше добър както в града, така и по магистралата, което ви позволява да усещате комфорт дори при максимална скорост. След повече от половин век Ferrari 250 California се превърна в истинска рядкост, която много колекционери искат да видят в гаража си. Днес един кабриолет може да бъде закупен само на търг, последният път беше пуснат на търг в Париж през 2015 г. и беше продаден за повече от 16 милиона долара.
2
1957 Ferrari 250 TR
Друг модел Ferrari 250, Теста Роса от 1957 г. Името му говори само за себе си, „Червената глава“ се е превърнала в символ на своето поколение и днес смущава умовете на феновете на спортните автомобили по целия свят. Теста Роса беше толкова по-напред от конкуренцията, че спечели три състезания в Льо Ман в началото на 50-те и 60-те. Моделът е проектиран лично от Scalletti, най-добрият дизайнер на Ferrari за онова време, който участва в разработването на автомобилни каросерии за кралски хора.
Отличителна черта на дизайна на пътната версия на 250 TR са крилата, отделени от качулката. Резултатът беше кола с външен вид на Формула 1, но използвана за пътуване до и от работа. Тази модификация на 250-то Ferrari и днес е привлекателна за колекционерите. Последното копие беше продадено на търг през 2011 г., цената на автомобила беше 16,4 милиона долара.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Снимка от Aekkm / wikimedia.org.
Повечето хора, които гледат гамата на Ferrari, вероятно са запознати с 250 GTO. Тази линия се произвежда от 1962 до 1964 г., като през това време едва 39 копия видяха светлината на света, което ги прави един от най-редките модели на Ferrari, които колекционери по целия свят преследват. Производителността на автомобила беше толкова висока, че спечели три състезания на FIA GT3 подред.
Освен с висококачествен хардуер, Ferrari 250 GTO може да се похвали с безупречен дизайн, разработен от Pininfarina под ръководството на самия Scalletti. Копие от тази линия на Ferrari е буквално невъзможно да се намери. Говори се, че една кола е минала под чука на частен търг за невероятна сума от 31 милиона долара.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB беше модернизирана версия на серията Berlinetta Ferrari GT, проектирана от Pinifarin. Подобно на повечето емблематични модели Ferrari, 275 GTB е ръчно проектиран от Scalletti. Този автомобил бързо спечели популярност сред автомобилистите, като с право получи титлата на емблематичния суперкар.
Прави впечатление, че Ferrari 275 GTB беше първият модел на пътна кола, оборудвана с независимо задно окачване, както и с трансмисия, инсталирана по схемата на Transaxle. Дизайнът на каросерията изпревари своето време и се превърна в първообраз на Берлинета, която виждаме днес.
Този модел е в списъка на най-красивите автомобили в света според most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Средният двигател 288 GTO беше пуснат 22 години след пристигането на първия Gran Turismo Omologato (250 GTO). И въпреки че сега моделите GTO имат значително намалена мощност, тогава те работеха в най-голяма степен. 288 GTO включва части, направени на базата на композитни материали, което позволява да се укрепи шасито, като същевременно се поддържа минимално тегло.
В резултат на това производителността на модела беше на най-високо ниво, колата работеше и изглеждаше много по-добре от стойността си. Въпреки сравнително големия брой произведени автомобили (бяха пуснати само пътни версии в количество от 272 бройки), 288 GTO са високо ценени днес. На търга през 2015 г. модел за 1984 г. беше продаден за 2,75 милиона долара.
6
1987 Ferrari F40
Ferrari F40 заменя гореспоменатия Ferrari 288 GTO. Именно F40 е последният модел, разработен и пуснат по време на живота на великия Енцо Ферари, но не само по тази причина той остава един от най-популярните суперкари на италианския производител. Осъзнавайки, че това е последното му дете, Енцо Ферари вложи всичките си умения и таланти в него, като искаше да се сдобие с най-добрата кола на планетата.
До известна степен желанията му се сбъднаха. Вземайки впечатляваща мощност и невероятна скорост от 288 GTO, F40 получи актуализиран дизайн, отличителният белег на който беше висок спойлер, въпреки че не пасваше на гладката каросерия на колата, но трябваше да попречи на Ferrari да излети, тъй като автомобилът развива наистина луда скорост от 315 км / ч ,
7
2002 Ferrari Enzo
Наречен на бащата си основател, 2002 г. Енцо Ферари беше един от най-емблематичните модели на италианския автомобилен концерн по отношение на подхода за развитие. Автомобилът беше оборудван с модерна F1 технология. Всичко беше обмислено тук - от трансмисията, продължавайки до състезателната каросерия с въглеродни влакна и завършваща с въглекерамично-композитни дискови спирачки.
Автомобилът също беше оборудван със стимулираща аеродинамична система, която ръчно активира задното крило за увеличаване на силата на спускане, като същевременно развива скорост до 300 км / ч. 2002 Enzo е направен в сензационен дизайн. Предната част приличаше на автомобили от Формула 1, като вратите имаха дизайн на "крила на пеперуда". Такова тяло подлуди всеки мъж луд, принуждавайки го да изпитва детска наслада. Колата запази зашеметяваща скорост и остана в търсенето и днес.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Модел 599 GTB беше произведен с изключителен дизайн и имаше силата да срамува всеки конкурент. Автомобилът е представен за първи път на автомобилното изложение в Женева през 2006 г., като събра много положителни отзиви в пресата и сред автомобилистите.
Удължената качулка е почит към Ferrari Daytona от 1967 г., а релефните завои са специална разработка на дизайнерите, която се превърна в отличителния белег на 599 GTB. Моделът получи 6-литров V12 двигател, взаимстван от Enzo, което го прави най-мощната производствена кола в света. Това "пълнене" помогна на Fiorano да достигне 620 к.с. Във нашия виртуален „гараж на мечтите most-beauty.ru“ някъде между Jaguar E-Type и Lotus Elise Sport 2006 стои точно този модел на Ferrari.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Публикувано от IFCAR / wikipedia.org.
Това е един от най-ценните автомобили в света по отношение на перфектния баланс между прецизно проектирана аеродинамика и атрактивен дизайн. Идеята на разработчиците беше да създадат красив автомобил, който да има по-малко тегло и по-добри аеродинамични характеристики от предишния Ferrari F430, който не отговори на очакванията на експертите.
Добавяме, че 458 Italia е много по-икономичен от предшественика си по отношение на разхода на гориво. Дизайнът на този модел донякъде напомня на Ferrari Enzo, което показва неговото значение за компанията, докато 4,5-литровият V8 двигател е по-нисък по мощност. Прави впечатление, че автомобилът дори беше похвален от известния водещ на Top Gear Джеръми Кларксън, като нарече Ferrari 458 единствената кола, която очаква през 2010 г.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta замени губещата популярност на 599 GTB и избухна в света на суперкарите с дизайн, напомнящ 275 и 250 GT. Подобно на 458, F12 Berlinetta съчетава елегантен стил с безупречни аеродинамични пропорции, както се вижда от щателно обмислените вентилационни отвори, насочващи въздушния поток по такъв начин, че да увеличават понижаващата сила.
Формата на автомобила създава илюзията за движение, дори когато колата е на паркинга. Производителите с гордост декларират, че този модел Ferrari е най-бързият сред "сериите" след 599 GTO. В допълнение към впечатляващите функции, скрити под великолепно тяло, автомобилът може да измине дълги разстояния със средна скорост с максимален комфорт. Между другото, този модел беше критикуван от много автомобилисти заради външния им вид. Писахме за това в статия за най-грозните автомобили, въпреки че, разбира се, не смятаме така.
Накрая
Под марката Ferrari са произведени повече от 120 различни модела. Сред тях бяха неуспешни автомобили, както и такива, които направиха плясък на автомобилния пазар. Трудно е да се откроят най-добрите сред много прилични автомобили, всеки от които има своите предимства.
Редакторите на повечето красоти очакват обратна връзка от вас. Напишете в коментарите кой модел на тази италианска марка ви харесва най-много и защо.
По-долу сме публикували още няколко снимки на автомобили на Ferrari:
Автор: Максим Свистунов