Дълго се погрижил да ходи бавно и уморително, човек адаптира животните като превозно средство. Сега велосипеди, мотоциклети и се превърнаха в познато средство за транспорт.
Но възможностите за проявяване на въображение в транспорта далеч не са изчерпани. Ето например десетина доста нестандартни решения.
10. Индивидуални режийни разходи
Още през 1867 г. американският изобретател Чарлз Харви предлага на жителите на Ню Йорк индивидуално средство за градски транспорт под формата на гуми за мотоциклети, които се движат по железопътна линия, положена над градските улици.
За цялата си лудост идеята имаше рационално оправдание. Градският транспорт беше в криза. В областта на сухопътния железопътен транспорт монополите на собствениците на конна кола и зараждащото се метро брутално се състезаваха. Предложението на Чарлз не попада под лицензионните ограничения и предизвика голям интерес. Въпреки че не са разработени, автомобилите скоро решават проблема с личния транспорт.
9. Моторелса за велосипеди
Въпреки това любопитният „личен железопътен транспорт“ все още намери приложение. Вярно, чисто забавно, в парк за отдих. Комплексът за приключения с велосипед в Нова Зеландия, заедно с други атракции, съдържа и монорелса. Окачените индивидуални кабини с педално задвижване се движат по него.
Интересното е, че „личните режийни разходи“ на Чарлз Харви също спряха на етапа на ръчната количка. Но „велосипедният монорелс“ не само действа, но и се радва на стабилен успех сред посетителите на парка.
8. Кресло с мотор
Самоходните инвалидни колички вече не са новина. Но те, въпреки това, не са предназначени за обществени пътища. От друга страна, от началото на миналия век, строителите на автомобили експериментират с микроскопични автомобили или мотоциклети с кабина.
Известната корпорация Toyota се зае с въпроса старателно. Позовавайки се на съвременни материали и технологии, инженерите проектираха пълноценно индивидуално превозно средство под формата на кресло с мотор. И това не е „жена с увреждания“. На такъв апарат можете доста сериозно да ускорите по паркова пътека или в търговски център.
7. Ходещи ботуши
Изглежда, че по-нататък няма къде да се намали индивидуалният транспорт. По-малко мотопеди ще са, може би, мотопеди и велосипеди. Но това са доста познати механизми. Но какво ще стане, ако реализираме приказната идея за "ботуши-проходилки"?
Не е казано по-рано от това. „Антигравитационните обувки“ развиват идеята за детските забавления „скакалец“ и „веселите шегаджии“, израснали от него. Но този немоторизиран автомобил изглежда точно като ботуши. Хитро проектирана система от пружини и амортисьори позволява на пешеходеца да развие скоростта на велосипедист с приблизително същото физическо усилие.
6. Jetpack
Абсолютно шпионско нещо, което позволява на всякакви видове Jamesbands да преминават граници и да се евакуират от специални мисии. Опитаха се да направят нещо дълго, но се оказа едва сега.
И накрая, технологията на производство на миниатюрни турбореактивни двигатели е отстранена от грешки. Поддържането на баланс в полета помага на съвременната миниатюрна електроника. Преди това и двамата бяха „на ръба на научната фантастика“, а днес бизнесмените вече започнаха да разработват опаковки за „направи си сам“.
5. Училищен автобус на стероиди
Щом се стигна до реактивните двигатели, можем да споменем, че понякога се слагат на автомобили. Именно „реактивният двигател на колела“ постави рекорда на скоростта, като надвиши скоростта на звука, без да го сваля от земята.
Американците са много любители на шоуто с най-много автомобили. Най-бързата кола. Най-големите колела. Най-злобният трактор. Така те направиха „най-много” училищен автобус, изхвърлиха почти всички седалки от купето и сложиха турбореактивния двигател от изтребителя и резервоарите с доста количество гориво там. Почти 600 километра в час! Малко вероятно е учениците да са доволни от такова бързо пристигане в училище. Но публиката на автошоуто е доволна.
4. Плаващ автобус
Екскурзията с „воден автобус“ едва ли ще изненада никого. Екскурзия с автобус и още по-светски бизнес. Но по света има много прекрасни места, на които островите се редуват с задни води, гледка към река с увлекателни пътешествия из парковете.
Първите автобуси-амфибии се появяват малко след Втората световна война. Американците останаха „без работа“ с много универсални земноводни десантни земноводни. И ако гъсеницата не намери друга употреба, с изключение на геоложки партиди, тогава колесниците бяха изкупени от предприемачи в голям брой и бяха превърнати в забележителни „плаващи автобуси“. За характерния си външен вид и известна тромавост на сушата те бяха наречени "куцки патици".
Тези автомобили почти всички са надживели живота си. Но търсенето остана и днес автобусите-амфибии вече са проектирани и произведени специално за нуждите на туризма.
3. Частна подводница
Веднъж попаднал на водата, туристът понякога иска да види, "какво е под нас?" Частично решава въпроса за прозрачно дъно на лодка за развлечение. Но ти искаш още по-близо.
Преглед на опита на колумбийските престъпници, които отдавна и успешно използват самоделни миниатюрни подводници, предприемчивите корабостроители разработват проекти за отделни подводници.
За разлика от чисто „утилитарните“ колумбийски лодки, тук на потребителя се предлага на първо място отличен преглед във всички посоки и възможност за гмуркане за няколко десетки метра. Уви, "спокойните туристи" все още проявяват интерес към проекти, но по някаква причина не бързат с поръчките.
2. Мотосерфинг
Чудесно забавление на водата - пързалка на дъската! И забавно, и зрелищно, и добър спорт. Ето бедата: за такъв поглед са необходими много специфични условия. Далеч отвсякъде сърфът създава достатъчно големи, гладки и най-важното - стабилни водни шахти. И много зависи от времето.
За обитателите на спокойни водоеми се предлагат сърфи с мотор. Сега, за да се изплъзне по водната повърхност, водна планина вече не е необходима. И с известно умение можете да покажете трикове.
1. Автобусният тунел
Връщане в градския транспорт: сега е много претъпкано по улиците. Много големи градове се опитват да намалят напрежението, като въвеждат дракони ограничения за намиране на автомобили в града. Уви, и това не помага, автобусите и трамваите вече започват да се блъскат по улиците.
Този проблем е особено добре известен на японците и китайците. И ако японците са принудени да приспособят решенията си към вече съществуващата архитектура на мегаполисите, тогава китайците са действали решително. Имайки възможността да проектират улиците на своите градове, растящи по скокове и граници, те взеха и проектираха автобус, буквално надвиснал над улицата.
Никаква фантастична технология, всичко това в рамките на реалността. Автобусът се движи на високи "крака" с колела. Тя трябва да заема цялата ширина на улицата. В същото време колелата се движат по специално обозначени пътеки (изобщо не са широки и не пречат на обичайния трафик). Обширен интериор, буквално надвиснал над няколко платна, минавайки под корема му не само коли, но и прости автобуси и трамваи. Големи мащаби!