Дължината на влак се измерва от броя на вагоните, които са прикрепени към локомотив, и зависи от много фактори. На първо място, това е релефът на пътя, товароносимост, теглителна сила на локомотива. Много компании отдавна използват дълги влакове, за да минимизират транспортните разходи. В нашия преглед има такива рекордьори и в края на краищата откриваме кой е най-дългият влак в света и можете да прецените дължината им в представените снимки.
8
"Ghan". Австралия
Започваме пътуването с влака Ghan, който се движи между австралийските градове Дарвин и Аделаида и е предназначен за пътнически трафик.
В някои дни се пуска влак от 99 вагона. При това свързване дължината на влака е 1 километър 200 метра. Но обикновено в състава на 16-25 коли.
А най-дългият влак, превозващ пътници, получи името си от камери от Южна Африка, които през 80-те години на XIX век изследват този район на Австралия с помощта на влак. И въпреки че е по-къса по дължина от всички останали влакове в класацията, редакторите на TheBiggest са я включили в списъка така или иначе, защото той е безспорният лидер по дължина сред пътническите влакове.
7
"Maruti". Индия
Този дълъг влак започна да се движи по пътищата на Индия през 2011 г., а броят на вагоните е 118 с товарен капацитет 9-10 хиляди тона. Дължината на влака е около 1,4 километра.
С такъв товароносимост скоростта на Матури не е повече от 50 километра в час. Той носи стоки между Бусавал и Биласпур и дърпа състава на 4 локомотива.
Обърнете внимание, че това е най-дългият влак не само в Индия, но в целия регион на Югоизточна Азия.
6
Железници Дакин. Китай
Всъщност по тези пътища се движат електрически влакове с мощност 10 MV, които превозват автомобили с въглища. Те принадлежат към съставите на голяма компания за добив на въглища и са способни да транспортират до 20 000 тона стоки.
Новите модификации на китайските електрически локомотиви ви позволяват да достигнете скорост до 100 километра в час. Най-голямата железопътна линия в северната част на Китай се управлява от акционерно дружество и те отвориха пътя в средата на 80-те години на миналия век.
5
Товарни влакове в Караджас. Бразилия
Южна Америка също има железопътни линии, които могат да обслужват дълги влакове. Дължината на железниците в бразилската провинция Караджас е почти 900 километра.
За разлика от други пътища в света, по нея се движат както товарни, така и пътнически влакове. Сред многото влакове по него се движи най-големият в Бразилия, състоящ се от 330 автомобила. Дължината на композицията не достига маркировката от 4 километра. За безопасността на движението скоростта в някои участъци от пътя е ограничена до 40 километра в час.
4
S-400 Асоциация на американските пътища. САЩ
Железопътният транспорт в Съединените щати има голямо икономическо значение и се осъществява главно от частни компании.
S-400, който се движи по американските железници и може да тегли 180 вагона, днес е един от най-големите локомотиви в света. В допълнение, той използва една от най-добрите системи за сигурност, която ви позволява да прилагате аварийно спиране, а също така предотвратява преобръщане на автомобили в ъглите. Дължината на тази композиция е около 2,1 км.
3
Влакове на радиоразпределителна енергия. Южна Африка
През 1976 г. в Южна Африка започва да функционира железопътна линия, осигуряваща транспортиране на желязна руда от минни мини до техните дестинации. Първоначално това беше един разклонение на пътя с много джобове, така че влаковете да се пропускат един друг.
Сега електрическите локомотиви са способни да теглят 342 коли с общ товар от 4 200 тона. Скоростта на електрически локомотив с такъв товар не надвишава 60 километра в час. През 90-те те проведоха и втора писта, което направи пътя по-ефективен.
Електрически локомотив, който дърпа 342 вагона, ще има дължина на влака от около 4,1 км.
2
Двуетажни контейнерни влакове. Канада
За да се оптимизира транспортирането в Канада, започнаха да се използват бункерни контейнерни кораби, които се превозват от няколко електрически локомотива.
Дизайнерите успяха да разпределят равномерно натоварването, намалявайки значително потреблението на енергия. Днес тези структури са се подобрили, благодарение на това тяхната дължина е 4 200 метра, а товароносимостта - 180 хиляди тона.
1
Влак BHP Billiton Австралия
Най-дългият влак е под юрисдикцията на австралийска минна компания. Той управлява железопътната линия Mount Newman. Забележително е, но само частни компании, лицензирани за превоз на руда, могат да използват този маршрут.
Средно тези влакове се състоят от 250 автомобила, но от 2001 г. към него са прикачени допълнителни 432 вагона. И сега във влака има 682 вагона.Така влакът, който се движи между рудниците Янди и Порт Хедланд, е най-големият влак и един от най-тежките, способен да превози 82 хиляди тона руда, използвайки осем локомотива. А дължината му беше 7 353 метра.
Накрая
Както можете да видите, шампионите сред влаковете изпълняват различни функции и превозват различни товари, а в Австралия дори пътници. В Русия, например, най-дългият влак през 1986 г. превозва въглища от Кузбас, а дължината му е 6 500 метра, а общата маса на товара е над 43 хиляди тона. Разбира се, скоростта на такива мега-влакове не е най-бързата, но те несъмнено са шампиони в броя на автомобилите и товароносимостта.
Редакцията на TheBiggest ви моли да напишете в коментарите всякакви интересни житейски истории, свързани с дълги влакове.
Автор на статията: Валери Скиба
Забележка на редактора: Тази статия е актуализирана от първоначалното й публикуване през октомври 2017 г.