На съвременните строителни площадки, разработването на минерални ресурси, полагането на големи тръбопроводи можете да намерите разнообразно оборудване, но най-вече багерите удивляват със своята мощност и размер.
Тези земно-движещи се машини са оборудвани с най-модерното оборудване и механизми и поради това те могат да изпълняват различни функции. Водещите световни компании водят неизказан дебат за създаването на най-големия и надежден механизъм. Резултатът от тяхната конкуренция беше, че днес най-големите багери са в състояние да извършват сложни операции при трудни условия и всякакви климатични зони. TheBiggest.ru реши да разбере кой е най-големият и най-мощният багер в света.
Най-големите багери в света
Според метода на работа и основното му приложение, багерите могат да бъдат разделени на две големи групи. Първата е хидравлични багери, предназначени за товарене на земя и скали, а втората група са минните багери, които са по-мощни и могат не само да превозват, но и да произвеждат скала независимо.
Първо представяме първата група и установяваме кой е най-големият хидравличен багер.
Komatsu PC8000
Този гигант, сглобен в известната японска компания, се използва в минната индустрия, както и в металургията. Теглото му е 722 тона, а капацитетът му е малко над 4 хиляди конски сили.
Специализираните механизми и мощността на машината позволяват превоза и разработването на голям обем различни товари, а основната му характеристика е добрата маневреност и стабилност.
Производителите обърнаха голямо внимание на безопасността на оператора, така че кабината има допълнително подсилване.
Demag H740 OS
Механизмът, чието тегло е 744 тона, е специално проектиран и сглобен за работа в пясъчните ями на Канада. Обемът на кофата е 40 кубически метра, а мощността на двата му дизелови двигателя е почти 4 хиляди конски сили.
Той е пуснат в експлоатация през 1999 г. и днес голям хидравличен багер е в търсенето и изпълнява голямо количество работа. Основният инструмент на работата му е широка лопата, която е инсталирана пред машината.
Този модел е доста надежден, за което свидетелстват дългият живот и производителността.
Liebherr r9800
Голям модел товарач R9800 слезе от монтажната линия на швейцарска компания и е проектиран да работи в кариери за зареждане на минерали в превозни средства.
Капацитетът и мощността на кофата ви позволяват да произвеждате голямо количество работа за кратък период от време и най-важното - това може да работи без спиране и зареждане с гориво до 3 дни.
На багера е инсталирана мощна хидравлична система. Движи се около мястото на работа и по магистралата независимо, използвайки гусени шасита.
Hitachi EX8000-6
Този модерен модел на японски багери в много отношения и най-важното по производителност е много по-добър от предишните модели от тази линия. Например предшественикът му Hitachi ex5500 6.
Общата маса на този японски гигант е 811 тона, но дори и при такава маса, големи размери са достатъчни, машината е много маневрена. Кофата EX800-6 може да вдигне товар от 75 тона наведнъж.
По принцип може да изпълнява всякакви задачи и да работи във всякакви климатични зони и минни условия.
Terex rh400
Лидер по размер и производителност сред най-големите хидравлични багери
Американската компания "Терекс" създаде този модел за извършване на сложна работа в дълбоки кариери. В цялата история на развитието на земеделските и минните машини все още не е имало машина с капацитет на кофата 100 тона. Той е и шампион по добив на скали на час, почти 10 хиляди тона.
Клиентите не пощадиха парите си, които инвестираха в придобиването на толкова мощно оборудване, защото RH400 струва почти 14 милиона евро.
Минно багери
И сега ще представим най-големите мини багери в света, които са представени както от гусени, така и от пешеходни машини.
През 60-те години дизайнерите и инженерите започват да разработват принципно нов багер, който е имал напълно специална система за движение и е бил поставен не на гусени шасита, а на хидравлични платформи. Резултатът от тяхната работа беше създаването на ситуацията на голям ходещ багер.
Голям муски
И първият в този списък е най-големият ходещ багер от Bucyrus-Erie (САЩ) с красивото име Big Muskie.
Багерите от този клас се използват широко в кариери на големи дълбочини, където е трудно да се спусне до механизми на коловози. Докато работите, „Голяма консумирана енергия, която е в състояние да осигури електричество на 30 хиляди домове.
След като работи 30 години, той бе изведен от експлоатация, но направи голям пробив в развитието на минната индустрия. Така в историята Великият Муски е най-големият и най-мощният ходещ багер в своя клас.
ESh 100/100
В тази серия си заслужава да се спомене най-големият съветски ходещ багер, който слезе от сглобяващата линия на Uralmash през 1976 г. По онова време това беше голям пробив в съзнанието на подобна технология в СССР.
Поради обема на кофата от 100 куб. М, производителността на въгледобива значително се е увеличила. Той също беше доста висок, защото стрелата му беше на 100 метра и му позволи да стигне до труднодостъпни райони.
След 15-годишна работа, съветският минен отдел е изведен и изхвърлен за скрап.
Марион 6360 "Капитан"
Нека представим сред най-големите багери на гъсеничници и рядко копие, което остана само в паметта и на фотографиите.
След инцидента, когато възникна неизправност в механизма, който предизвика пожар, беше решено машината да бъде извадена от експлоатация и да я изхвърлите.
Той е построен през 1965 г. и е проектиран да изпълнява разнообразни работи. Височината на стрелите беше 67 метра, а Марион тежеше повече от 13 хиляди тона.
Багър 293
През 70-те години германските дизайнери и инженери започват да създават нова линия на земнокопални машини, които могат да работят и изкопават въглища в трудни условия на дълбоки кариери с голямо пристрастие.
В резултат на това се появи моделът Bagget, а въртящият се Bagger 293 е най-големият багер в света. Bagger 293 може да обработва и изпраща 240 000 м³ скална маса на ден. Помислете само, но този гигант произвежда въглища и скали, за износа на които ще са необходими почти 4 хиляди камиона KAMAZ.
Той работи в немския добив на въглища, а въглищата се доставят с помощта на багер до големи платформи за по-нататъшно транспортиране.
R&N 4100 HRS
Време е да представим най-мощния багер в Русия, чийто капацитет на кофата е 57m³. Те са го произвели в САЩ и се използва при добив на въглища във въглищния басейн на Кузбас.
Именно с въвеждането в експлоатация беше възможно значително увеличаване на производствените обеми и днес багерът помага да се добиват до 15 милиона тона въглища годишно.
Всичко в автомобила е направено за удобство на обслужващите го оператори. Механизмите обслужват двама души, а кабините имат тоалетни и място за почивка.
Както можете да видите, големите багери се използват главно в минни кариери и последващата им експедиция за транспортиране.
Технологичният прогрес не стои неподвижно и новите предизвикателства пред миннодобивната индустрия в бъдеще могат да тласнат дизайнерите на водещите световни компании да създадат по-големи механизми и, разбира се, ще се появят истински шедьоври на минната технология.