Всеки ден виждаме много различни коли на пътя. Някои от тях са по наш вкус и ние завиждаме на техните собственици. Други, напротив, не предизвикват никакви положителни емоции. Ако обаче по-голямата част от съвременните автомобили имат доста интересен дизайн, който изглежда красив за повечето автомобилисти, тогава има и модели автомобили, които със своя ужасен външен вид и невероятно отвратителен дизайн просто водят до недоумение. Представяме ви топ 10 най-страшни коли в света.
10. Ford Mustang (1969)
Страшно за: минувачи и други шофьори
Първото поколение Ford Mustang е произведено от Ford от март 1964 до 1973 година. Появата на Mustang създаде нов клас автомобили, известни като пони кола. Стилът Mustang, с дългата си качулка и къса палуба, се оказа диво популярен и вдъхнови много конкуренти.
Вижте обаче това. Звучи като ранен Ford Mustang, нали? Така е, поне отвън. Вътре обаче е само Ford Falcon, пешеходна кола, ако изобщо е съществувала. Е, хвърлете V-8 на Ford Falcon и какво получавате? Претоварен автомобил, който няма амортисьори, спирачки или структурна твърдост, за да се завърти или спре добре. С други думи ... внимавайте!
9. Понтиак Транс Ам (1969)
Страшно за: минувачи и други шофьори
Когато американските автомобилни производители измислиха как да правят огромни, мощни двигатели, за съжаление, те все още не разбираха как да карат децата си, така че се сдобиха с мощен автомобил със задно задвижване без тежест отзад. В резултат на това си струва на земята да падне половин капка дъжд, така че тази кола ще се увие като юл. Ето защо шофирането на Pontiac Trans Am (1969) в несъвършено време беше просто опасно за живота.
8. Ford Pinto (1971)
Страшно за: пожарни и пластични хирурзи
Ford Pinto е малък автомобил, който е произведен и продаван от Ford Motor Company в Северна Америка от 1971 до 1980 година. Най-малкият американски автомобил на Ford от 1907 г., Пинто е първият под-компакт, произведен от Ford в Северна Америка.
Какво може да бъде по-лошо от кола, одобрена както от отдела за набиране на средства в отдела за изгаряне, така и от Лигата на производителите на азбест? Тези автомобили имаха неприятна тенденция да избухват при удари отзад, тъй като именно там се намираше резервоарът за газ. Форд в крайна сметка реши този проблем, но до тогава щетите бяха значителни.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Страшно за: шофьори
Имаше ужасна идея: да се проектира автомобил така, че краката на пътниците да са първата линия на отбрана при челен сблъсък. Микробус, приличащ на кутия за пица, стърчащ в края, обикаля магистралата като Калиста Флокхарт във вятърен тунел. Шофьорите обаче никога не са имали време да се притесняват от тези проблеми - те са били твърде заети да се опитват да се затоплят в студен автобус.
6. Volkswagen Thing (1974)
Страшно за: зрител
Volkswagen Thing е кабриолет с четири врати с две колела, произвеждан и продаван от Volkswagen от 1968 до 1983 година. Първоначално проектиран за западногерманската армия, той навлиза и на гражданския пазар като Kurierwagen („куриерска кола“) в Западна Германия, Trekker (RHD Type 182) във Великобритания, Thing в САЩ (1973–74), Safari в Мексико и Южна Америка и Пескачия в Италия. Гражданските продажби приключиха след моделната 1980 година.
Просто погледнете това. Не е изненадващо, че създателите го нарекли така. Volkswagen Thing е разработен от същия дизайнер, който измисли листа с бисквитки. За щастие те ръждясваха достатъчно бързо, така че останаха много малко собственици на такива модели.
5. Шевролет Монца (1980)
Страшно за: механика
Chevrolet Monza е проектиран като икономичен автомобил, така че е построен с четирицилиндров двигател. За съжаление, когато продажбите се забавиха, някои гении в Chevy решиха, че тя се нуждае от V-8, така че те добавиха пакета му. Какъв е резултатът? До половината от запалителните свещи е почти невъзможно да се достигне; за да стигнете до тях, имате нужда от пусково оборудване и пневматично длето. Всеки път, когато някоя от тези красавици повдигна грозната си решетка пред гаража, всеки механик с повече от шест седмици опит нахлу в мъжката стая и заключи вратата.
4. Suzuki Samurai (1986)
Страшно за: шофьори
Преобърнете се - това е нормално, ако имате информация за престъпленията на месингови кокалчета на Goldberg и сте изпратени в програмата за защита на свидетелите. В тази кола се търкаляме със скорост 110 километра в час по асфалт и завиваме, за да обиколим изгубен бурундук. Този вариант, меко казано, не е много добър за адекватните автомобилисти. Тези коли бяха евтини, така че се купуваха най-вече от млади шофьори - хора, които вероятно ще окажат на обезопасителен колан на четири колела. Още по-лошото беше, че самураят не беше много по-лош от другите SUV-ове от онази епоха.
3. Форд Фестива (1987 г.)
Страшно за: шофьори
Разгледайте добре тази кола. Не много, нали? А сега си представете себе си на парти, заобиколено от шофьори на тракторни ремаркета, закусващи с амфетамин. Скоростта е 120 километра в час. През нощта. Под дъжд. Все още не е страшно? Малко вероятно е преувеличение да се каже, че тази кола трябва да бъде пусната директно от фабриката с погребален венец на решетката.
2. Hummer H1 (2004)
Страшно за: обществото, околната среда и терапевтите
Hummer H1 е всъдеход със задвижване на всички колела, базиран на M998 Humvee, който е създаден от AM General. Автомобилът се произвежда от 1992 до 2006 г. и е първият от това, което стана линия Hummer. Първоначално предназначен изключително за военна употреба, SUV беше пуснат на гражданския пазар поради голямото търсене.
AM General продължи да строи H1 и Humvee в завода си в Мишавак, Индиана. GM спря да продава H1 през 2006 г., но AM General продължи да произвежда военни версии на Humvee.
Когато спрете да мислите какъв човек би купил Hummer, вие започвате да се притеснявате за бъдещето на нашата страна. Потенциалният водач на този автомобил е човек, който се чувства толкова неадекватен вътре, че трябва да шофира, преструвайки се, че 82-рото кацане във въздуха ще го подкрепи в следващия спор за паркомясто. От гледна точка на околната среда, Hammer изгаря ресурси, сякаш утре никога не идва. И ако достатъчен брой фенове на такива автомобили ще продължат да ги купуват, то утре наистина може да не дойде.
1. Pontiac Aztek (2005)
Страшно за: зрител
Е, сега знаем къде дизайнерите на Volkswagen започват да работят, след като VW мотивира производството си. Погледнете внимателно този автомобил - това е почит към изкуството на неуспешните компромиси. Някой от GM каза: „Вземете микробус, отрежете няколко ъгъла и направете нещо, което можем да наречем фирмен автомобил.“
Самата машина не беше лоша - всъщност по-скоро утилитарна, - докато постигна неоспоримо постижение в областта на визуалното замърсяване на околната среда.