Железницата даде възможност да се осигури масивен евтин транспорт на дълги разстояния. Но „където работи“ понякога водеше до крайни решения.
Замразени мостове бяха изградени през бездни бездни. Подредени бяха подредени спирали и серпентини. На някои места нямаше друго решение, освен да оставим влака буквално над гребените на вълните.
Карането по такива маршрути дава на пътниците наистина незабравимо изживяване. Нека видим кой от тях може да се нарече „десетте най-страшни пътища“.
10. Минамиасо - Такамори (Япония)
Японците винаги са се славили с отчаяние. Пътуването в планината по тесни мостове на замаяни височини само по себе си може да направи незабравимо впечатление. Но връхната точка на пътя е, че е положен покрай една от калдерите на действащ вулкан!
Вулканът Асо все още е активен и убива живота на небрежни жители. Това не попречи на изграждането на няколко града и села с общо население около 50 хиляди на мястото на един от бившите отдушници.
По пътя туристите могат да се възхищават на гледките към изгорели дървета и замръзнали потоци лава - а понякога и истинско изригване.
9. Влак до облаците (Аржентина)
29 моста, 21 тунела, 13 виадукти, 2 спирали и 2 зигзага - пълен набор от изживявания за железопътен любовник!
Павирайки пистата на надморска височина от 4 километра, строителите решиха да не използват предавка (обикновено се използва по стръмни склонове), а се ограничават до стандартни влакове.
Разбира се, туристите се радват на великолепна гледка към планината. На места можете да се почувствате като пътник на самолет - облаците извън прозореца са значително по-ниски от маршрута.
Усещането се добавя и от факта, че понякога влаковете се забиват и пътниците трябва да бъдат евакуирани с хеликоптери.
8. Ченай - Рамесварам (Индия)
Напротив, индусите са готови да зарадват туристите с най-ниския мост в света. Два километра от маршрута, свързващ континенталната част с остров Рамесварам, са буквално на няколко метра над водата.
При спокойно време това ви позволява да се възхитите на невероятния морски пейзаж. Но представете си какво е времето!
На тези места се случва истинска буря почти всеки ден. През 1964 г. циклон буквално взриви влак в океана, убивайки 150 души.
7. Арго Герде (Индонезия)
В съседна Индонезия туристите неизменно са привлечени от най-красивите гледки към буйната субтропична джунгла и яркия необичаен начин на живот на местните жители.
Многобройните спирки в много села ви позволяват да се запознаете с местните атракции и да закупите забавни сувенири.
Но когато влакът внезапно се извисява над джунглата на височина повече от шестдесет метра, това неизменно кара пътниците да имат приятелски „ах!” Особено тези, които знаят колко катастрофи е имало на тази железница - включително и на моста.
6. Kuranda Scenic (Австралия)
Бързо напред към южните съседи на Индонезия - до слънчева Австралия. Тук, през националния парк Barron Gorge, е положена една от най-красивите железници в света. На туристите се предлага да се възхитят на красотите на оригиналните тропически гори на Австралия.
Маршрутът се движи в хълмист терен по склона и през няколко виадукта. Една от многото платформи за гледане предлага великолепна гледка към известния водопад Barron.
И на едно място влакът минава буквално „през водопада“, а туристите са заобиколени от воден прах от титаничните водни маси, като се втурват на няколко метра от прозорците.
5. Дяволският нос (Еквадор)
Андите не са най-доброто място за прокарване на пътища, особено железниците. Когато в края на 19 век строителите започват да прокарват маршрут между Риобамба и Алауси, след много проучвания е необходимо да се проектира много криволичеща магистрала.
Преминавайки на надморска височина от 3 километра, пътят ви позволява да се възхитите на красивите планински пейзажи на долината „Авеню на вулканите“.
Най-високата част от пътеката минава по планината „Дяволски нос“ - тя е и най-дългата, защото се състои изцяло от серпентини.
4. Джорджтаун Loop (САЩ)
Скалистите скали са едно от най-красивите места в Северна Америка. Американските проучватели често павираха теснолинейни пътища с най-необичайни маршрути, а маршрутът Джорджтаун-Сребърна слива (Колорадо) не е изключение.
Сребърните миньори го положиха изключително за утилитарни цели, но днес това е един от известните туристически маршрути.
Едно от най-лошите места по този път е мост, наречен Дяволската порта. Въпреки страховитото име и съмнителния външен вид, дървеният мост с главозамайващи височини е силен и стабилен, така че къса (само 5 км) писта годишно привлича хиляди туристи.
3. Пътят на смъртта (Тайланд)
По време на Втората световна война Imperial Japan построи железопътна линия между Банкок (Тайланд) и Рангун (Бирма). Той е построен от ръцете на британски и американски военнопленници и е прословут като „Пътят на смъртта“.
Независимо от това, това е един от най-популярните туристически маршрути. Маршрутът преминава през много живописни места - субтропична джунгла, стръмни скали и езерни брегове.
Търсачите на тръпки трябва да обичат парцелите, които минават по крехките изглеждащи дървени мостове през многобройните канали и проломи.
2. Бял проход и Юкон (Аляска)
Краят на 19 век в историята на САЩ е известен, наред с други неща, и за Златната треска. През юли 1900 г. между пристанището Скагуей в Аляска и канадския град Уайтхорс е открита теснолинейка с дължина 177 км.
Днес това е популярен туристически маршрут, който привлича туристите с ужасяващо изглеждащи места по стръмните склонове на скалите, високи дървени мостове, дълги тунели, стръмни изкачвания и спускания.
Любителите на романтиката са особено възхитени от факта, че историческите автомобили се задвижват от истински влакове.
1. Железопътна линия Дарджилинг (Индия)
По времето на Британска Индия колониалистите активно участвали в развитието на пътната мрежа. Почти 80 километра железници, които са истинските чудеса на инженерството, са построени, за да обслужват високопланинските райони.
Железопътната линия Дарджилинг-Хималаите, Железопътната линия Калка-Шимла и планинската железница Нилгири преминават през живописни места.
Движението по тях е много бавно, но това позволява на туристите да се наслаждават повече на контраста, когато се изкачват от крайбрежната гара до планината на височина над 2 километра.
Влаковете не са твърде удобни, но това само придава цвят на возенето. Особено защото, както в Аляска, отворените вагони теглят малки парни локомотиви.