Трудно е да си представим живота на хората без използването на машини. През цялото си развитие Човечеството непрекъснато усъвършенства своите инструменти.
Минаха милиони години от първата копаеща пръчка, която човек от каменна епоха използва като инструмент на труда, до съвременните технологии и днес агрегатите и механизмите са се превърнали в верни помощници на човечеството в икономическите и трудовите дейности, в развитието на света и космическото изследване.
Функционалното им разнообразие и размерите на някои машини са наистина впечатляващи. Нашата малка автотехническа изложба представя най-големите автомобили в света.
Самосвал Terex 33-19 "Титан"
От средата на 70-те до началото на 90-те години триосен планински самосвал на Титан служи верно в работата на кариерата на човека.
Сега този гигант с общо тегло 235 тона и товароносимост 350 тона при заслужено пенсиониране, а по едно време той беше най-големият автомобил от този клас на нашата планета.
На Terex 33-19 Titan беше инсталирана хибридна електроцентрала. Дизеловият двигател задвижва трансмисията, а 4 електрически мотора на колела добавят мощност към кариерния гигант.
През 1992 г. канадската производствена компания, която отдавна преустанови Terex 33-19 Titan, изложи един от най-невероятните автомобили в историята на автомобилната индустрия в музея на Sparwood.
Самосвал Terex MT 6300AC
Канадската компания продължи да работи по създаването на голямо специално оборудване. Моделът Terex MT 6300AC с товароносимост от 363 тона беше пуснат в производство през 2008 г.
Работейки активно с водещи световни лидери в производството на минното оборудване, през 2010 г. големият автомобил беше преименуван на Bucyrus MT6300AC, тъй като компанията стана част от канадския концерн.
Вече Caterpillar притежава част от правата за производство на този модел голям самосвал.
Комбайн Bagger 288
Тази машина, уникална по своите параметри и характеристики, проектирана и пусната в експлоатация през 1978 г. в немския завод Krupp, е най-голямата самоходна машина в света. Теглото на този многофункционален гигант е 13 500 тона.
Комбайнът получава енергия за своите единици от външни източници и се използва от човек за изпълнение на различни задачи: от полагане на тръбопроводи до кариерата.
Миньорската машина има 16 двигателя, които консумират енергия като малък град. Такъв огромен колос се управлява от екипаж от 4 души.
Минно камион Liebherr T282B
За минните багери, които извеждат големи обеми почва в мина, са необходими и самосвали.
Подобна кола беше масово произведена през 2004 г. от Liebherr. Миньорски самосвал с работно тегло от 600 тона и товароподемност от 363 тона е най-големият камион в света.
Най-новата технология създаде уникален автомобил. Вместо приборното табло е инсталиран дисплей на автомобила. Трансмисията на Liebherr T282B е електрическа, а за различни видове машини, в зависимост от естеството на работата, компанията предлага двигатели с различна мощност.
Между другото, на нашата уебсайт има завладяваща статия за най-големите двигатели, създадена от човека.
Самосвал на Caterpillar 797B
Caterpillar, американски камион за минно дело, се произвежда с механична трансмисия и сред този клас превозни средства той е най-повдигащ товар.
По едно време Caterpillar 797B превозва 345 тона товари. В тази връзка на модела 797B беше инсталиран по-мощен двигател в сравнение с предшествениците му.
През декември 2009 г. беше пусната нова модификация на самосвала под серия 797F, който има голям полезен товар. Кариерните гиганти се използват широко в САЩ и европейските страни.
БелАЗ 75600
Гигантската машина БелАЗ 75 600, произведена от БелАЗ, може да работи в кариери и във въглищни мини.
Тестовете на самосвала успешно приключиха през 2005 г., а на следващата година автомобилът започна работа в рудницата на Бачатски въглища в района на Кемерово.
За първи път модел 75 600 използва електромеханично предаване на променлив ток. Благодарение на мощен дизелов двигател, колата има високи сцепления и динамични качества. С товароносимост от 320 тона машината може да достигне скорост до 64 км в час.
БелАЗ 75710
Най-големият представител на славното семейство БелАЗ от 75 710 е с товароподемност 450 тона. Този гигант е най-големият самосвал в света.
БелАЗ 75710 започна работа по минна разработка през 2013 г., а през януари 2014 г. беше включен в Книгата на рекордите на Гинес, транспортирайки товари с общо тегло 503,5 тона.
В колата, в сравнение с предшествениците си, чувствителността на шума в кабината е значително намалена, инсталирана е сплит система, наблюдение на така наречените „мъртви зони“.
Децата на белоруските автомобилни производители могат да работят в трудни условия при максимални температури от -50 до +50 градуса по Целзий.
На нашия сайт thebiggest.ru можете да видите рейтинга на най-големите минни камиони в света.
Bugatti Type 41 "La Royale"
Дойде време за разглеждане на основните представители на автомобилната индустрия.
Един от най-големите или по-точно най-дългият лек автомобил е Bugatti Type 41 „La Royale”. Шикозна кола е произведена през 20-30-те години на ХХ век и е дълга 6.2 метра.
Само много заможни хора можеха да си позволят да си купят скъпа кола, защото тя се произвеждаше изключително по поръчка. За 7 години са произведени само 6 автомобила.
За своите изключителни и невероятни свойства, автомобилът Bugatti беше наречен "Royal". Но най-интересното е, че всичките шест екземпляра от луксозния автомобил Bugatti Type 41 „La Royale” са оцелели до днес и са в отлично техническо състояние.
Maybach exelero
Supercar Maybach Exelero днес е един от най-големите леки автомобили на планетата. Дължината на машината е 6,2 метра, височина 1,3 метра и ширина 2,21 метра.
Автомобилът, който влезе в производство през 2005 г., има скорост от 351 км / ч и достига 100 км / ч за рекордните 4,4 секунди.
Високите технически характеристики и шикозната подредба го направиха популярен сред световните политици и първите държавни глави. Maybach произвежда модели с брониран калъф при поискване.
SUV Ford F650
Признат във всяка част на света, Ford F650 е най-големият лек автомобил в света, пуснат в серийно производство.
Размерът на автомобила, който е създаден за използване в различни условия, ще завиди от камионите. Дължината на F650 е 7,6 метра, височината е около 2,2 метра.
Напоследък автомобил с брутален външен вид стана много популярен сред американците, но в Русия този гигант от пътища и офроуд може да бъде закупен само по поръчка.
Под капака Ford F650 разполага с двигател с мощност 350 конски сили, което ускорява колата до 115 км / ч. Техническото пълнене обикновено се извършва за конкретна поръчка.
Кадилак "Американска мечта"
Заключваме серията от най-големите леки автомобили с уникален и уникален образец на лимузина, наречена American Dream.
Луд по идеята на създателя, колата на 26 колела има басейн, легло, джакузи и дори хеликоптер.
Основата за създаването на необичаен автомобил с дължина 30,48 метра беше производственият автомобил на Cadillac Eldorado от 70-те години.
Създаден за нуждите на филмовата индустрия през 1982 г., автомобил до 2012 г. изпадна в пълна опасност.
През 2014 г. една от компаниите закупи луксозната кола и сега тя е в процес на реставрация. Автомобилът American Dream не е сертифициран за употреба на обикновени пътища, но продължава да води пътя като най-дългата лимузина в света.
Петербилт 587
В света на големите автомобили не можете да пренебрегнете най-големите камиони трактори, които се движат по безкрайните пътища на света.
Този трактор с широка аеродинамична кабина е пуснат на пазара през 2011 година. Високата, голяма кабина има агресивен дизайн, но с меки, облечени форми.
Мобилният дом разполага с просторна кабина с легла, вграден хладилник, микровълнова печка и монитор.
Обърнете внимание, че това е най-любимият автомобил на холивудските филмови дейци. Голямата кола участва в първите десет световни блокбастери.
Kenworth w900
Стилен модел W900, въпреки ниските аеродинамични свойства, е много популярен сред водачите.
Дизайнът на голям автомобил запазен, модерен до наши дни, характеристики на автомобили от 60-те години. Първата кола е пусната през 1961 г. и повече от 50 години все още остава в производството. Както е признато в целия свят, времето е най-добрият показател за качество.
Този модел с код W900 е разработен през 1989 г. и вече успя да запали в култовия филм за американския супер агент Джеймс Бонд „Лиценз за убийство“.
Western Star 4900 EX
Луксозна и впечатляваща тежка категория в моделната гама от 4900 EX трактори за камиони днес е водещият кораб на Western Star.
Предлага се с два дизелови двигателя. Отдавайки почит на традицията, автомобилът е направен по поръчка с ръчна скоростна кутия.
Голяма, просторна кабина с хромирано покритие на някои части е разположена на широка платформа на колелата.
Дизайнът и техническото оборудване на Western Star 4900 EX прави работата на водача безопасна и удобна. В САЩ този модел е признат за върха на автомобилната индустрия.
Камион Мак Титан
Под капака на този голям и мощен американски камион се побира 600 конски сили. С голяма маса и монументален външен вид автомобилът лесно и свободно се чувства по магистралите.
Един от най-големите камиони влекачи, пътуващи по пътищата, има товароносимост над 54 тона, а в комбинация с пътен влак до 200 тона с общо тегло.
Луксозната кабина, изработена от стомана и хром, модерно техническо оборудване и висока способност за преминаване през страната, правят камиона популярен и уникален.
Truck Mack Titan уверено държи водеща позиция в продажбите в Съединените щати.
Mammoth LTM автокран
Името, както никога досега, отговаря точно на функционалността и размера на автокрана.
Връзката на крана с колата по едно време беше блестяща иновативна идея, която позволява мобилната доставка на мощен повдигащ механизъм до местоназначението му.
Автомобилният кран Mammoth LTM може да повдигне товар с тегло 1200 тона до височина 180 метра. Стабилността на автокрана се осигурява от хидравлични опори.
Разгъването, осигуряването на опорите и подготовката за работата на този гигант от света на повдигащи механизми отнема 8 часа. На thebiggest.ru можете да срещнете всички най-големите кранове за камиони в света.
Булдозер D575A-3 sd
От булдозерите, които в момента работят, Komatsu D575A-3 sd е най-големият в света. Японските производители модифицираха и подобриха предишни модели, за да създадат този огромен шедьовър на специално оборудване.
В семейството на такова специално оборудване този тежък автомобил има 12-цилиндров турбодвигател. Теглото на автомобила е 153 тона и дължина 11,72 метра.
Надеждността на гусеничния трактор, както и неговата гъвкавост го направиха един от най-популярните в света. Булдозерът се предлага със сменяем грейдер, а към него може да се прикрепи и заден бакпулвер.
Екскаватор Goliath
Създаден в едно копие, уникален багер с легендарното име "Goliath" е най-голямата машина в света.
Размерите на съвременния Голиат са наистина впечатляващи. Височината на ходещия багер достига 65 метра, а теглото е 6 775 тона. В една смяна машината премества 48 000 тона товари с огромната си кофа.
Такъв огромен механизъм се контролира от 2 души, а екип от механици от 10 души извършва поддръжка на неговите механизми.
Багер работи в канадската провинция Саскачеван и произвежда въглища от 35-метрова дълбочина за нуждите на милионния град, който се намира до въглищната мина.
Заключение
Изложбата на специална техника и големи автомобили приключи. Геният на човешката мисъл успя да създаде такива огромни механизми, които да помогнат и ние можем само да спекулираме какви други гигантски машини ще тласка в бъдеще.
Напълно забравихме да включим в класацията най-големите автобуси, но можете да разберете за тях в отделна статия.
Въображението е не само размерът на тези машини, но и тяхната универсалност. Много от тях в крайна сметка ще заемат достойното си място в Музея на постиженията на човечеството. Но сега те са в услуга и продължават да помагат на хората при добив и транспортиране на руда и въглища, полагане на тръбопроводи, повдигане на стоки на големи височини и транспортиране на всякакъв материал на дълги разстояния.
Всичко в този свят се развива, включително инженерството. Новите нужди на човечеството ще бъдат тласък за създаването на нови големи, многофункционални машини.
Автор на статията: Валери Скиба